TR414C气门嘴

　　气门芯起着密封和维持气压的作用。因气门种类的不同，不能用长型气门代警短型气门使用。气门帽可、沙土及杂物等进入气门嘴并起保护气门芯的作用，故应长期装戴。
　　汽车轮胎定期检查维护
　　气压的检查和调节如果气压过低，轮胎的承载能力会相应下降，检查TR414C气门嘴的是否漏气，而且因为轮胎各部分的运动增大，温度会异常升高而引起帘线和橡胶的老化，产生剥离和帘线断裂、胎肩异常磨损、沿口脱离轮辋等；如果气压过高，其缓冲能力下降且容易撞伤和割伤，胎冠中心也容易被磨损，所以应按额定值定期检查调节气压。
　　气门嘴注意事项
　　1、充气要注意   。要随时用气压表检查气压，以免因为充气过多，使轮胎爆裂。
　　2、停止行驶后，   等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
　　3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象以及其他缺陷，都不便充气和量气压。
　　4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
　　5、充气时不要超过标准气压过多后再放气，也不要因为长期外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其降低，影响轮胎的寿命。
　　6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后要用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并且将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
　　7、子午线胎充气时由于结构的原因其下沉量和接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或者反之，因为其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已经充足。要用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压要高于一般轮胎0.5～1.5千克／2厘米。
　　8、随车的气压表或者胎工间使用的气压表要定期进行校对，以气压检查准确。
　　轮胎气门嘴所起的作用
　　轮胎气门嘴的作用是作为充气的接口及放气的阀门，并保持所充空气外泄；同时也是供检查轮胎气压的装置。
　　气门嘴可分为两种类型：一种为金属的，主体是黄铜的；一种为胶垫的，主体为橡胶金属的。
　　气门嘴主体装有像单向阀一样工作的气门芯，压缩空气能充入内胎里而能自由漏气。气门帽还可用作扳手拧进和拧出气门芯。金属气门嘴上有桥形垫和压缩螺母，用以提高和内胎的结合牢固性。
　　气门嘴的外形有弯管和直管两种，弯管气门嘴只用于平式轮辆上。当后轮为双胎时，使用弯管气门嘴可拆下外挡胎便对内挡胎充气。
　　如果车辆是刚刚行驶结束的，在轮胎没有散热之前是不能充气的。这个应该不难理解，轮胎温度的变化对于气压是有影响的，过高的温度会让充气不。
　　气门嘴的检查
　　在充气之前检查气门嘴是一个需要养成习惯的行为。气门嘴在外表上要是正常的，不能出现不平整等现象，或者有变形等其他问题出现，这样的气门嘴是需要及时   换的。这样的气门嘴不仅会影响充气的效果，   会引起其他的   隐患。