汽车平衡块的结构及轴重制动合理应用

　　平衡块曲轴   机床也有它的加工局限性，只有合理应用合适的加工机床，才能发挥出曲轴加工机床的   性，从而提高工序的加工效率。
　　平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
　　任何物体各部位质量本身就有差异，在静态和低速旋转下，质量的不均匀就会影响物体旋转的稳定性，转速越高，震动就会越大。平衡块随着我国公路条件和汽车技术水平的发展，车辆的行驶速度也越来越快。如果汽车车轮的质量不均匀，在这种高速行驶过程中，平衡块不仅会影响乘车的舒适性，而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损，增加汽车在行驶过程中控制的难度，导致行车不   。
　　为在利用反力式制动台检测汽车制动性能时   要了解汽车的轴重，轴重仪也就成了   的设备。
　　轴（轮）重仪顾名思义也就是用来度量汽车轴（轮）重量的仪器，实际上也就是一台称重的衡器。从结构角度来讲轴重仪分为机械式和电子式两种，从实际来看电子式的轴（轮）重仪结构简朴，，可输出电信号，便于计算机连网，所以使用的比较广泛。
　　中国的汽车平衡块已从过去的星星之火发展到当今的遍布   。近三年，在中国上市的几十款自主及合资的汽车所需的平衡块、夹具装备，一半以上是由中国模具企业制造的，其中不少轿车OEM(原始设备制造商)厂家已经把B级轿车   复杂的整车模具交给了中国模具企业来生目前，具有规模的国内汽车车身模具制造企业有100多家，其中产值超过1亿元的就有二十家。大型数控机床数量超过800台，已接近或超过德国、美国、2002年前，国内模具企业主要生产卡车和厢式车模具，具只处在生产结构件模具的水平；焊夹企业的生产能力也于生产内部件的分焊夹具和部件总成夹具。2003～2007年，国内模具企业逐步开始生产整车白车身模具，焊装企业也具备了从底盘总成四门、侧围总成到白车身主焊线的生产能力，并且在主要技术上已接近   水平国内很多企业实现了冲模实型铸造泡沫模型的三维实体加工，模型工的主要工作就是在微机室里编制加工程序。这样地提高了模型质量，提高了效率，缩短了制造周期。